央视网音书：加强区域内互联互通是本年东盟峰会的一大迫切议题。贯串我国云南省昆明市与老挝万象市的中老铁路，亦然“一带一起”的标记性工程，怒放运营以来，业务量捏续增长。在刚刚当年的国庆假期，中老铁路也迎来跨境“旅游热”。

本年28岁的陈尼啦是中老铁路磨万段最早一批老挝籍货运值班员中的一员。中老铁路怒放运营不到3年的时刻，陈尼啦躬行感受到了货运业务量的飞跃，而她也从又名实习生成长为又名科罚者。

陈尼啦所说的贫困时刻即是泰国生果采收旺季。运送着多数簇新榴莲、山竹的货运列车从泰国起程抵达老挝，在万象南站换装场完成米轨与程序轨间换装后，经由中老铁路运往中国市集。万象南站换装场建成投用两年多来，中老铁路的放射带手脚用进一步增强。据了解，通过铁路，从中国昆明到泰国林查班港的运送时刻比通过汽车能裁减1天傍边，运送资本减少20%以上。现在，每年泰国有30万吨以上的农副产物、橡胶等跨境货品通过中老铁路运往中国。

万象南站换装场建成后，中老泰铁路完了了互联互通，中老铁路跨境货品列车还不错在中国境内完成与中欧班列的连结，成为东友邦家货品走向行家的又一条浅易通说念。感受到实委果在的便利和实惠后，越来越多的企业念念搭上中老铁路这班车。在记者采访的经由中，来自泰国商务部、企业界以及学界的代表就前来实地检修，挖掘机遇。

中老铁路跨境货运智商捏续普及的同期，也成为越来越多东说念主进出境旅游的首选。本年国庆假期技艺开云(中国)Kaiyun·官方网站 - 登录入口，中老铁路也迎来了旅游流、省亲流、学生流出行岑岭。